A Modulo Szállítmányozás egy helyen kezeli a teljes folyamatot, a megbízástól a gyűjtőjáraton és az átrakáson át a számláig. A költségek a megbízásokra osztva jelennek meg, így megbízásonként látszik a valós eredmény. A megbízó a portálon maga követi a szállítmányát, a diszpécser pedig telefonálás helyett a munkára figyelhet.
Megbízás, járat, átrakás és börze egy helyen – húzással kerül a szakasz a járatra, a börzére egy gombbal.
A járatdíj tonna-km vagy LDM-km szerint, az átrakás raklaparányosan oszlik a megbízásokra – megbízásonként valós eredmény.
Az idővonal a teendő szerint csoportosít: nincs járat, lejárt határidő, hiányzó díj.
Bal oldalon a járatra váró szakaszok, jobb oldalon a nyitott járatok megállókkal és terheléssel. Ha a járat nem megy a célig, a rendszer felosztja a szakaszt és átrakást hoz létre a depón; a kapacitást útszakaszonként kg-ra és LDM-re ellenőrzi.
Ugyanaz az adat sorokban: indulás, útvonal, kihasználtság, díj és a következő megálló. Egy gombbal két ablakra bontható – az egyiken a munkák, a másikon a teherautók –, a kijelölt szakaszhoz pedig ajánlott fuvarozó jön becsült árral, az előzmények alapján.
Az átrakás a megállókból kapja az állapotát: tervezett, raktáron, kiadva. A díjat a telephely díjszabása előre kitölti, a megbízásokra raklaparányosan oszlik, mentés után pedig egy kattintással szállítói számla lesz belőle.
Megbízásonként egy sáv a járatokkal és az átrakással, mellette egyetlen gomb a következő lépéshez: járat keresése, lekötés, díj rögzítése vagy megrendelés. Elöl az, ami most intézendő.
Megbízásonként látszik a bevétel, a fuvar- és az átrakási költség, így az eredmény is. Az utalásra váró számlák lejárat szerint állnak, és egy gombbal feladhatók a banknak vagy átadhatók könyvelésre.
A fuvarozói és a beszállítói számla e-mailben továbbítható vagy mappába dobható; az AI kiolvassa, a partnert az adószámból találja meg, és csak ellenőrizni kell. Jóváhagyás után könyvelésre kész.
Modulo OCR adatlap →
A vevőszámla az online számlázón (Számlázz.hu vagy Billingo) át megy ki. A banki tételhez a rendszer százalékos párosítási javaslatot ad, ami egy kattintással jóváhagyható.
Modulo Invoice adatlap →
A megbízásokból, számlákból és banki tételekből egy ábrán: tény, biztos és várható, heti vagy havi bontásban. Látszik, mikor jön be a megbízó pénze, és mikor kell fizetni a fuvarozónak.
Modulo CashFlow adatlap →
A megbízó a saját, bejelentkezős portálon látja a rendelését, a szállítás állapotát és a papírokat – telefon helyett. A portál a cég arculatához igazodik, korlátlan megbízóval.
Modulo Portal adatlap →
A javaslatokat az AI készíti elő, a diszpécser hagyja jóvá.
Az AI megmutatja, kit érdemes keresni és miért, a döntés az értékesítőé. A rangsort a szabályok számolják, az AI ebből fogalmaz: elmondja, miért került valaki az élre, és a hívás előtt felkészítőt ad. Kit hív, és mi megy ki, arról az értékesítő dönt.
Az AI megválaszolja a rutinkérdést, a többit a kolléga. A portál asszisztense a partner saját adataiból válaszol: hol a szállítmány, kifizették-e a számlát, megjött-e a teljesítésigazolás. Ha a kérdés ennél több, jegyet nyit, és átadja egy kollégának.
Az AI kitölti, az iktató véglegesít. Egy AI-lépés olvassa ki és sorolja be a dokumentumot, javasolja a partnert és tölti ki a fej- és tételmezőket. A rendszer számolja a kézi javításokat, így látszik, hol kell pontosítani a szabályokat.
Az AI előkészít, a pénzügy küld és jóváhagy. Az AI javaslatot tesz a banki párosításra és a szállítói számla soraira, és előkészíti a fizetési emlékeztetőt a lejárt számlákhoz. A pénzügy jóváhagyása nélkül semmi nem megy ki és semmi nem könyvelődik.
Az AI jelzi a kockázatot, a pénzügyi vezető dönt. Az AI végignézi az előrejelzést, és jelzi, ha egy hét a küszöb alá eshet, ha egy vevő rendszeresen késik, vagy ha egy várható ajánlat túl nagy súllyal szerepel. Forgatókönyvet javasol, a tervet a pénzügy módosítja.
Pár sor elég, és egyeztetünk egy bemutatót a saját folyamaton.